إنها أكبر سيارة سوبارو تم بيعها اليوم و تأتي سيارة Ascent SUV ذات الثلاثة صفوف مزودة بالدفع الرباعي ومقاعد كافية لاستيعاب ما يصل إلى ثمانية ركاب.
مدعومًا بمحرك توربيني توربو بقوة 260 حصاناً ومثبتاً في ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)، حصل Ascent على تصنيف 27 ميلا في الغالون على طريق اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلا في الساعة.
هذا أفضل بشكل هامشي من Mazda CX-9 الأخير و Kia Telluride الذي اختبر من هذا القطاع و إن الركوب المريح في Ascent، وشاشة اللمس الضخمة للمعلومات والترفيه، والقائمة الطويلة من ميزات الأمان القياسية هي أمور مثيرة للإعجاب.
لكن ضوضاء الطريق الكبيرة والصف الثالث المزدحم يحافظان على الصعود من الصعود إلى المرتبة الأولى في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ثلاثية الصفوف.
اقرأ أيضاً: سوبارو سولتيرا 2023 .. كل ما ترغب بمعرفته
سعر ومواصفات اسنت سوبارو 2023
قامت سوبارو بتحديث نظام الصعود المكون من ثلاثة صفوف لعام 2023 بتصميم شبكي جديد، وعناصر إضاءة معدلة، وإدخال تحسينات على معداتها القياسية.
تم استبدال شاشات المعلومات والترفيه الاختيارية مقاس 6.5 بوصة والاختيارية مقاس 8.0 بوصة بشاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة ذات توجه رأسي.
أصبح نظام Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto قياسياً الآن، كما تم تحسين مساعدة سلامة السائق مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة ومساعدة الحفاظ على المسار ضمن مجموعة أمان EyeSight من Subaru. يوفر Ascent الآن كاميرا اختيارية بزاوية 360 درجة ونظام مكبر صوت داخلي Cabin Connect للمساعدة في التواصل بين ركاب الصف الأول والثالث.
يكتسب إصدار Onyx خياطة داخلية خضراء، وفتحة سقف بانوراميه، وأنماط قيادة إضافية مع التحكم في المنحدرات و يعتقد أن الطراز Premium يحتوي على أفضل توازن بين الميزات المرغوبة والقيمة الإجمالية.
يحتوي كل طراز على جميع العجلات الأربع التي يتم تدويرها عبر نفس مجموعة نقل الحركة ذات الشاحن التوربيني رباعي الأسطوانات، لكن قاعدة الصعود والامتياز تتمتعان بتصنيفات أفضل قليلاً للاقتصاد في استهلاك الوقود من وكالة حماية البيئة (EPA) من الطرازين الأولين.
بالمقارنة مع الطراز الأساسي، يحصل Premium على ترقيات قياسية تشمل مراقبة النقاط العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والمقاعد الأمامية المدفأة، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً، ونقطة اتصال Wi-Fi قائمة على الاشتراك.
أولئك الذين يرغبون في التخلص من مقعد الصف الثاني من مقاعد البدلاء لزوج من كراسي القبطان سيحتاجون إلى حزمة 7-Passenger Convenience، والتي لا يتم تقديمها في الدرجة السفلية Ascent.
اقرأ أيضاً: سوبارو اوتباك 2023 .. كل ما تبحث عنه معلومات وسعر وخصائص
المحرك وناقل الحركة والأداء ضمن اسنت سوبارو 2023
بفضل نظام الدفع الرباعي الذي يحمل العلامة التجارية للشركة، فإن Ascent مناسبة تماماً للرحلات العائلية على الطرق التي تستغرق وقت طويل.
توفر مجموعة نقل الحركة ذات الأربع أسطوانات بسعة 260 حصاناً والتي تعمل بشاحن توربيني سعة 2.4 لتر تسارعاً متوسطاً، بمعدل 6.7 ثانية يبلغ 60 ميلاً في الساعة.
بينما ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار في سوبارو ساهم (CVT) في رحلة صاخبة في بعض الأحيان أثناء الاختبار.
كان صندوق التروس بدون تروس ثابتاً و توجد مفاتيح نقل الحركة المثبتة على عجلة القيادة لمن يريدون مزيداً من التحكم في ناقل الحركة.
يستغرق الأمر بعضاً من التعود على استجابة دواسة الوقود في Ascent، والتي كانت مفاجئة بشكل خاص عند السرعات المنخفضة في جميع أنحاء المدينة.
وفي الوقت نفسه، تتمتع سوبارو برحلة مريحة، على الرغم من أن سيارة الاختبار كانت ترتدي عجلات 20 بوصة، إلا أنها قامت بعمل جيد للعزل عن الطرق الوعرة وامتصاص الصدمات القاسية.
لسوء الحظ، لاحظ الكثير من ضجيج الرياح والطرق أثناء القيادة على الطريق السريع بينما تفتقر سوبارو إلى طبيعة متعة القيادة الموجودة في Mazda CX-9، تم تكوين الصفوف الثلاثة الكبيرة بشكل جيد في القيادة العادية.
استجاب توجيهها الخفيف والدقيق للمناورات السريعة وتشعر بالاسترخاء عند السرعات العالية و كانت دواسة الفرامل في سيارة الاختبار صلبة وتقدمية، دون أي ردود فعل حساسة.
اقرأ أيضاً: سوبارو ليجاسي 2023 وكل ما ترغب مبعرفته عنها
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي
من المتوقع أن يكسب Ascent 21 ميلا في الغالون في المدينة و 27 ميل في الغالون على الطريق السريع و أولئك الذين يختارون الطرازات ذات المستوى الأعلى Limited و Touring سيفقدون 1 ميل في الغالون في كلتا الفئتين.
ومع ذلك، فإن Ascent لديه تقديرات EPA أعلى من المتوسط وأكد هذا الأخير في اختبار في العالم الحقيقي لمسافة 200 ميل و حصلت Ascent Limited على 26 ميل في الغالون على الطريق، وهو ما يتوافق مع تصنيف EPA للطرق السريعة.
ومع ذلك، أثبت المنافسون مثل Chevy Traverse و Honda Pilot أنهم أكثر كفاءة على الرغم من انخفاض التصنيفات الحكومية.
اقرأ أيضاً: ترتيب شركات السيارات من حيث الجودة 2022 .. أفضل السيارات على الإطلاق
المعلومات والترفيه والاتصال ضمن اسنت سوبارو 2023
يفتقر نظام المعلومات والترفيه من سوبارو إلى إعدادات التخصيص وعناصر التحكم البديهية الموجودة في المنافسين الرئيسيين.
ومع ذلك، فإنه يحتوي على ميزات يحبها المستهلكون، مثل Apple CarPlay و Android Auto ونقطة اتصال Wi-Fi.
تحتوي شاشة اللمس القياسية مقاس 11.6 بوصة على رموز كبيرة على الشاشة يسهل رؤيتها والاستجابة لمدخلاتك بسرعة.
بينما يعني اللمس فقط أن هناك المزيد من الفرص لإلهاء السائق، فإن موضع الشاشة والأيقونات الكبيرة يخففان من هذه المشكلة.
اقرأ أيضاً: افضل سيارة صغيرة ورخيصة 2022 .. الخيارات الأحدث سعراً ونوعاً
ميزات السلامة ومساعدة السائق
لا توفر سوبارو أفضل تقنيات السلامة ومساعدة السائق في الديكورات العلوية أيضاً و مجموعة الأمان EyeSight من سوبارو قياسية في كل صعود و تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
- تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية.
- نظام التحذير القياسي للمغادرة والمساعدة في الحفاظ على المسار.
- مثبت السرعة التكيفي القياسي.
اقرأ أيضاً: افضل سيارة اقتصادية 2022 .. القائمة الأحدث حتى الآن